O Sol Líneas Aéreas Voo 5428 foi um trágico acidente aéreo ocorrido em 18 de maio de 2011, quando um avião Saab 340A que voava de Neuquén a Comodoro Rivadavia, na Argentina, caiu em condições meteorológicas adversas. As investigações apontaram a formação de gelo nas asas como o principal fator contribuinte para a queda. Todos os 22 ocupantes a bordo, incluindo 19 passageiros e 3 tripulantes, morreram no acidente. Este acidente foi o primeiro e único acidente fatal envolvendo a Sol Líneas Aéreas, uma companhia aérea regional argentina.
Contexto do Acidente Sol Líneas Aéreas
O Acidente Sol Líneas Aéreas aconteceu em maio de 2011, durante um voo doméstico na Argentina, enfrentando condições meteorológicas adversas.
Formação de gelo nas asas
A causa principal do acidente foi determinada como a formação de gelo nas asas do Saab 340A, levando a uma perda de sustentação.
Trágicas consequências e investigações
Todos os 22 ocupantes a bordo morreram no Acidente Sol Líneas Aéreas. Investigações subsequentes enfatizaram a importância dos procedimentos de desgelo.
Impacto na aviação regional argentina
O acidente serviu como um lembrete sombrio da necessidade de precauções adicionais em voos regionais, especialmente em condições climáticas adversas.
Legado e mudanças na segurança aérea
O acidente levou a um maior foco na segurança e na prevenção de formação de gelo nas aeronaves, especialmente em rotas regionais.
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Eu me pergunto como os pilotos experientes, não conseguem identificar um ' Stall ' É complicado, acho que é o treinamento dado a esses pilotos. Se o avião estava em ' Stall 'como eles caiu com o nariz pra baixo? Isso vai ser uma dúvida que vou levar.
O avião era de asa alta ou seja com o centro de gravidade mais em "cima" e esse tipo de avião tende a corrigir meio que sozinho ate que rápido de um "stall", e faz com que o avião embique o nariz para baixo sozinho mesmo com o piloto puxando o manche para traz, quando o avião bateu no chão ele provavelmente estava tentando corrigir o erro do piloto.
Acidente como o da Air France 447 por ele ter asa "baixa" ele caiu de barriga no mar e esse tipo de avião tende a ter uma certa dificuldade para se recuperar de um "stall" por o centro de gravidade ser mais em baixo.
Acho que é isso posso estar falando muita merda
A baixa velocidade e o acumulo de gelo aliada as atitudes dos pilotos em puxar o manche anularam o ganho de velocidade necessário para sair do stall.
Os pilotos não tiveram o treinamento para voar em condições com muito gelo provavelmente não sabiam que estavam voando devagar demais para a situação por isso não deram conta de identificar um stall ao acharem que era uma vibração apenas das hélices tomaram atitudes que desfavoreceram a recuperação da aeronave.
Se o avião caiu de bico, porque ele não saiu do estol???
Os pilotos tentaram nivelar o avião puxando o manche para cima e anulando o ganho de velocidade que uma queda acentuada produziria.
obg pelo spoiler fdp