Mayday Desastres Aéreos – ESPECIAL T02E03 – Colisão em Curso

Três desastres aéreos notáveis incluem o voo 706 da Hughes Airwest, que colidiu com um jato militar em 1971; o voo 182 da Pacific Southwest Airlines, que colidiu com uma aeronave privada em 1978; e a colisão aérea de Charkhi Dadri em 1996, o pior acidente desse tipo na história.


Assista os episódios que compõem esse especial:
Mayday Desastres Aéreos – T13E02 – Armadilha Aérea – Hughes Airwest 706
Mayday Desastres Aéreos – T11E08 – Colisão em San Diego – PSA 182
Mayday Desastres Aéreos – T07E04 – Colisão Fatal – Saudi Arabian 763 e Kazakhstan Airlines 1907

Colisões aéreas fatais: Voo 706 da Hughes Airwest

Em 1971, o voo 706 da Hughes Airwest colidiu com um jato militar, resultando em 50 mortes. A investigação revelou que a falta de conscientização situacional e a falha em seguir procedimentos apropriados foram fatores contribuintes.

Tragédia na Califórnia: Voo 182 da Pacific Southwest Airlines

O voo 182 da Pacific Southwest Airlines colidiu com uma aeronave privada em 1978, matando 144 pessoas. O acidente evidenciou a importância da comunicação e da vigilância adequadas entre as aeronaves e o controle de tráfego aéreo.

Colisão aérea de Charkhi Dadri: Acidente histórico

A colisão aérea de Charkhi Dadri em 1996 é o pior acidente desse tipo na história, com 349 mortes. Ocorreu quando dois voos colidiram no ar devido à falha na separação adequada, levando a mudanças significativas nas práticas de controle de tráfego aéreo.

National Transportation Safety Board (NTSB)

27 comentários em “Mayday Desastres Aéreos – ESPECIAL T02E03 – Colisão em Curso”

  1. Boa noite!
    A série está sendo transmitida atualmente no Brasil?
    Assisto NatGeo todos os dias e procuro na programação mas não encontro

  2. Matheus Barbosa

    Um outro exemplo de colisão no ar, foi com o B-737 da GOL que se chocou com um jato, e o Boeing caiu. Se encaixaria bem nesse episódio

    1. FL 150 significa 15.000 pés. A tradução do vídeo está errada. Dá pra perceber em algum momento do último voo quando ou é exibido o valor de 15 mil pés ou alguém fala em inglês. Se o choque tivesse ocorrido a 1500 pés seria praticamente voando a 500 m, sem cabimento.

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