Emery Worldwide Airlines Voo 17, operado por um McDonnell Douglas DC-8, sofreu um acidente em 16 de fevereiro de 2000, logo após a decolagem do Aeroporto de Sacramento Mather, na Califórnia. A aeronave caiu devido a falha estrutural na cauda, resultante de corrosão e fadiga do metal. Todos os três tripulantes a bordo morreram no acidente. A investigação subsequente levou à descoberta de falhas na manutenção e na supervisão regulatória, o que resultou em mudanças significativas na regulamentação e práticas da aviação de carga nos Estados Unidos.
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Mayday Desastres Aéreos – ESPECIAL T03E09 – Erros de Manutenção
Mayday Desastres Aéreos – ESPECIAL T03E09 – Pilotos a Prova
Acidente do Emery Worldwide Airlines Voo 17
O acidente do Emery Worldwide Voo 17 ocorreu devido a uma falha estrutural na cauda da aeronave, resultando na perda de três vidas.
Investigação e causas
A investigação do acidente do Emery Worldwide Voo 17 determinou que a corrosão e a fadiga do metal foram as causas da falha estrutural na cauda.
Mudanças na regulamentação e práticas
O trágico acidente do Emery Worldwide Voo 17 levou a mudanças significativas na regulamentação e práticas da aviação de carga nos Estados Unidos.
Legado do acidente Emery Worldwide Voo 17
O acidente do Emery Worldwide Voo 17 teve um impacto duradouro na indústria da aviação de carga, com novos padrões de manutenção e supervisão regulatória sendo implementados.
Relatório oficial do acidente do Emery Worldwide Airlines Voo 17 (NTSB)
